LOMBOK – Teka-teki mengenai kapan raungan mesin motor prototipe tercepat di dunia akan kembali mengguncang tanah air akhirnya terjawab. Dorna Sports secara resmi telah merilis kalender kejuaraan dunia untuk musim 2026, dan Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika dipastikan kembali menjadi tuan rumah pada fase paling krusial di pengujung musim.
Sebagaimana dilansir dari situs resmi MotoGP, Grand Prix Indonesia dijadwalkan berlangsung pada tanggal 9 hingga 11 Oktober 2026. Penempatan jadwal ini menempatkan Mandalika sebagai seri ke-18 dari total 22 balapan yang direncanakan tahun ini, sebuah posisi strategis yang sering kali menjadi titik penentuan gelar juara dunia.
Duel Terakhir Era 1000cc
Musim 2026 memiliki arti historis yang mendalam bagi para penggemar teknis balap. Mengutip laporan dari Crash.net, tahun ini akan menjadi musim terakhir penggunaan mesin berkapasitas 1000cc sebelum regulasi baru 850cc diterapkan secara total mulai tahun 2027.
Kondisi ini menjanjikan pertarungan habis-habisan antara pabrikan Eropa dan Jepang. Tanpa perlu menyimpan tenaga untuk pengembangan jangka panjang, tim seperti Ducati dan Honda diprediksi akan mengerahkan performa maksimal mesin 1000cc mereka di lintasan lurus Mandalika yang ikonik.
Konfirmasi Debut Veda Ega dan Nasib Mario Aji
Kabar paling menggembirakan bagi publik tuan rumah datang dari sektor pembalap. Berdasarkan lansiran dari Sky Sport Italy, talenta muda kebanggaan Indonesia, Veda Ega Pratama, dipastikan akan melakoni debut penuhnya di kelas Moto3 bersama Honda Team Asia pada musim 2026. Juara Asia Talent Cup ini akan mengisi kursi yang ditinggalkan Taiyo Furusato dan siap bertarung menggunakan nomor motor andalannya.
Sementara itu, Idemitsu Honda Team Asia melalui rilis resminya mengonfirmasi bahwa Mario Suryo Aji akan melanjutkan kiprahnya di kelas Moto2. Mario Aji akan berduet dengan rekan setim barunya, Taiyo Furusato, yang baru saja mendapatkan promosi dari kelas Moto3. Kehadiran dua pembalap reguler asal Indonesia ini diharapkan mampu mendongkrak penjualan tiket tribun secara signifikan.
Rossi Beri “Stempel” Layak pada Mandalika
Validasi kualitas Sirkuit Mandalika menjelang musim 2026 juga datang dari legenda hidup MotoGP, Valentino Rossi. Seperti diberitakan oleh BeritaSatu, Rossi untuk pertama kalinya menjajal aspal Mandalika pada akhir Januari 2026 silam.
Dalam kunjungannya bersama VR46 Riders Academy, Rossi memuji layout sirkuit yang dinilainya sangat teknis. “Sirkuit ini memiliki banyak tikungan kanan yang cepat, sangat menyenangkan,” ujar Rossi sebagaimana dikutip dari laman Bola.net. Kunjungan ini sekaligus menjadi ajang riset vital bagi tim Pertamina Enduro VR46 sebelum menghadapi balapan sesungguhnya di bulan Oktober nanti.
Update Balapan Pendukung: Moto4 Hadir, Bagger Absen
Dalam pengumuman agenda balap pendukung (support race), terdapat satu penambahan menarik dan satu kabar yang mungkin mengecewakan sebagian penggemar motor besar.
Melansir informasi dari Asia Talent Cup, seri pembibitan baru bernama Idemitsu Moto4 Asia Cup dipastikan akan mampir ke Mandalika pada 11 Oktober sebagai putaran ke-5. Ajang ini menjadi kesempatan emas bagi penonton untuk menyaksikan bibit pembalap belia sebelum mereka melangkah ke jenjang yang lebih tinggi.
Namun, mengacu pada kalender resmi yang dirilis oleh Harley-Davidson, ajang balap motor bagger bergengsi, Harley-Davidson Bagger World Cup 2026, dipastikan tidak akan menyambangi Indonesia. Seri balap ini hanya akan digelar di enam sirkuit terpilih di Amerika dan Eropa, termasuk COTA, Mugello, dan Red Bull Ring.
